讓你了解隔離柵的構(gòu)造要求

　　(1)公路兩側(cè)的地形變化很大，有些地點(如陡坎、湖泊、河流、深溝等)隔離設(shè)施的設(shè)置前后不能連續(xù)，需要做好隔離柵的端部處理。

　　(2) 在實際應(yīng)用中，綜合考慮不利于人為攀越、結(jié)構(gòu)整體的配合要求、網(wǎng)面的強度(繃緊程度)三個因素，金屬網(wǎng)格的網(wǎng)孔尺寸一般不宜大于150mm x

　　150mm;刺鋼絲上下兩道刺鋼絲的間距不宜大于250mm，一般以150 ~

　　200mm為宜。網(wǎng)孔在保證封閉功能的要求下，在保證隔離網(wǎng)自身強度和剛度的條件下，網(wǎng)孔應(yīng)盡量選大值，以減少工程費用，提高隔離柵的性能價格比。

　　電焊網(wǎng)可選用無邊框的結(jié)構(gòu)，在網(wǎng)面設(shè)置折彎結(jié)構(gòu)可增加剛度，減小鋼絲直徑。這種網(wǎng)面可降低電焊網(wǎng)的造價。

　　(3)

　　編織網(wǎng)(卷網(wǎng))、電焊網(wǎng)(卷網(wǎng))、刺鋼絲網(wǎng)對起伏地形適應(yīng)性較強。而鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)(片網(wǎng))、編織網(wǎng)(卷網(wǎng))較差，在起伏地形使用，需設(shè)置成階梯狀或?qū)⒕W(wǎng)片特制成平行四邊形順坡設(shè)置;如地形起伏過大，可考慮對地形進行一定的整修，盡可能使隔離柵起伏自然，避免局部地段的突然變化。

　　在地勢起伏較大的地區(qū)，應(yīng)盡量避免采用鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)(片網(wǎng))、編織網(wǎng)(片網(wǎng))。這三種型式的隔離柵爬坡性能較差,且施工困難。

　　(4)

　　為保證隔離柵的有效性，在每段隔離設(shè)施的起點和終點，以及因地形條件需要斷開的地段，都應(yīng)針對不同的情況作專門的端頭圍封設(shè)計，使公路外的行人或牲畜不能在隔離柵斷開處進入公路。

　　在隔離柵需要改變方向的地點，應(yīng)作專門的拐角設(shè)計。設(shè)計時應(yīng)力求結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、施工方便，保持立柱和隔離網(wǎng)規(guī)格的統(tǒng)一性。

　　(5)

　　為便于公路的維修和養(yǎng)護，方便公路管理人員和養(yǎng)護人員以及機修設(shè)備的進出，需要在適當?shù)奈恢迷O(shè)置隔離柵開口。開口處均需設(shè)立活動門，以利于養(yǎng)護工作完成后，隔離設(shè)施的繼續(xù)封閉。

　　隔離柵活動門的規(guī)格大小，可根據(jù)進出大門的設(shè)備、人員情況進行設(shè)計，型式應(yīng)力求簡易、實用。大門的型式一般可分為單開門和雙開門兩種。單開門用于人員的出人;雙開門主要為機修設(shè)備及車輛的進出而設(shè)置。單開門門寬設(shè)計尺寸不應(yīng)大于1.5m,雙開門總寬不應(yīng)超過3.2m。因為，門框的設(shè)計強度是根據(jù)門的尺寸大小決定的，跨度大的門，對門架穩(wěn)定性要求也高，這會增加不必要的工程費用。

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