作為一種在道路上使用的交通安全設(shè)施，道路護(hù)欄需要科學(xué)有序設(shè)置，要考慮所有道路使用者的情況。在約束、引導(dǎo)和保護(hù)的同時，也要兼顧其可能引起的其他事項(xiàng)的發(fā)生。在具體設(shè)置道路護(hù)欄時，至少要考慮以下問題：

　　設(shè)置道路護(hù)欄的目的是什么，到底是為了什么而設(shè)置?

　　道路護(hù)欄的外觀、材質(zhì)和強(qiáng)度千差萬別，前期的投入和日后維護(hù)的難度也不一樣。而且給道路使用者的感受，帶給路人與車輛的保護(hù)或傷害，更不一樣。

　　如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那么就要權(quán)衡在什么地點(diǎn)、多長距離內(nèi)設(shè)置合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設(shè)置，尤其不應(yīng)在機(jī)動車道的路中央設(shè)置，而是應(yīng)配合路側(cè)其他設(shè)施和綠植等，結(jié)合馬路對面行人過街吸引點(diǎn)的抵達(dá)距離，在路側(cè)選點(diǎn)設(shè)置欄桿。

　　簡單的說，就是只需要讓阻攔的長度和方向科學(xué)合理，行人就會覺得，還是選擇附近的人行過街設(shè)施安全方便。

　　通常情況下，重點(diǎn)關(guān)注的位置，是那些行人可能發(fā)生的行為會讓司機(jī)措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側(cè)，有大量行人，可以這樣設(shè)置欄桿：

　　1)在行人步道接近路口兩側(cè)的延長線上設(shè)置欄桿，抑制走捷徑時的斜穿;

　　2)若附近沒有路口，需要讓行人走遠(yuǎn)一些再過街，可以沿著引導(dǎo)線路的路側(cè)設(shè)置;

　　3)若在公交車站，首先在車頭前方的路側(cè)和對應(yīng)路段的路中央進(jìn)行提示與阻擋，避免行人突然跑過馬路，引發(fā)事故。

　　4)重點(diǎn)是考慮行人過街的目的和方式，要提供去馬路對面目的地的醒目引導(dǎo)，以及過街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側(cè)物(比如綠植)，并結(jié)合機(jī)動車道的特征等。

　　根據(jù)以上的分析，設(shè)置欄桿合適的方法是：首先，讓行人輕松找到安全、合理的過街方式;其次，即使行人鋌而走險穿馬路，也要迫使行人面向來車方向，能注意到交通狀況。那種在路中央一攔了之的做法非常不科學(xué)，特別是當(dāng)設(shè)置隔離后，還頻繁發(fā)生莽撞的行人不按規(guī)則穿越馬路的情況時，更要審視個中原因。而這種斷點(diǎn)式、考慮行人步行能力的路側(cè)設(shè)置欄桿方式，比全程路中央設(shè)置欄桿要更節(jié)省費(fèi)用，也會讓用路體驗(yàn)和城市形象更好。

　　河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-2111。

與設(shè)置道路護(hù)欄的目的是為了什么相關(guān)的文章

道路護(hù)欄網(wǎng)編織特點(diǎn)

　　編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用?！　〉缆纷o(hù)欄網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新：近年來，隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護(hù)欄市場不斷擴(kuò)大。但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，國家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時也增加了維護(hù)成本。我國早期通常采用涂漆防護(hù)，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施，對防護(hù)體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍

城市道路隔離柵欄的分類

　　城市道路隔離柵欄的分類　　城市道路隔離柵欄的分類城市道路隔離柵欄主要分為5類：a型、b型、c型、d型、e型、f型主要是由豎管、橫梁、立柱和組裝柵欄的配件組裝而成，其區(qū)別在橫梁是數(shù)量、槍頭的方向等幾個方面。下面分別介紹一下：　　a型城市道路隔離柵欄：a型是城市道路柵欄里面最簡單的一種，是由兩道橫梁和豎管組裝成的，就是上下各一道橫梁，直槍頭，非常簡單，也是比較常用的一種?！　型城市道路隔離柵欄：b型比a型多一道橫梁，就是上面兩道橫梁，下面一道橫梁，直槍頭，這樣相對來說比較美觀和結(jié)實(shí)一點(diǎn)?！　型城市道路隔離柵欄：c型比b型美觀一點(diǎn)，大致一樣，同樣是上面兩道橫梁，下面一道橫梁，直槍頭。唯一的區(qū)別就是在上面兩道橫梁之間多加了一道裝飾圈，其美觀程度就大大增加了。　　d型城市道路隔離柵欄：d型是共4道橫梁，上下各兩道并且之間都有裝飾圈，直槍頭。既美觀又大方，防護(hù)作用也很強(qiáng)。但是其成本就比其他幾種高了。　　e型城市道路隔離柵欄：e型不同于其他4個類型，是有3道橫梁，上面2

川森道路施工護(hù)欄圖片大全

　　川森道路施工護(hù)欄圖片大全 　　說起護(hù)欄網(wǎng)相信很多人都不生疏，當(dāng)初護(hù)欄網(wǎng)的運(yùn)用異樣的遍及，簡直成為了很多室廬標(biāo)準(zhǔn)化跟工場標(biāo)準(zhǔn)化的獨(dú)一選擇，當(dāng)初的消費(fèi)者已經(jīng)不僅僅尋求制品價格的高低，越來越重視產(chǎn)物的雅觀度、運(yùn)用壽命等方面。于是乎護(hù)欄網(wǎng)就應(yīng)運(yùn)而生，護(hù)欄網(wǎng)憑仗著適中的護(hù)欄網(wǎng)價格、異樣好的雅觀度以及卓著的防腐后果，使得越來越多的消費(fèi)者開端運(yùn)用這種護(hù)欄網(wǎng)，信任以后會有愈加多的消費(fèi)者選擇護(hù)欄網(wǎng)。 　　 　　在這樣的情況之下，我們就必須要了解到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化問題，在這個時候，護(hù)欄網(wǎng)自然而然就能夠非常明確地展現(xiàn)出我們對于發(fā)展的最高標(biāo)準(zhǔn)。 　　 　　護(hù)欄網(wǎng)現(xiàn)場就位安裝，點(diǎn)焊預(yù)固定，尺寸復(fù)核、調(diào)整 　　此步驟操作時，鋼架與原先預(yù)埋好的鋼板進(jìn)行點(diǎn)焊安裝，應(yīng)有兩人操作，一人扶住鋼架，另一人在底下進(jìn)行尺寸的校對，在確保無誤時，方可點(diǎn)焊固定。