陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄加高效果圖都在使用哪種

護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命也就是質(zhì)量，主要看 護(hù)欄網(wǎng)表面處理，其次就是內(nèi)絲的處理和絲徑。先說(shuō)表面處理。

99%以上的 護(hù)欄網(wǎng)，表面處理是浸塑。都是浸塑，怎么區(qū)分壽命長(zhǎng)短呢?

第一， 護(hù)欄網(wǎng)浸塑也就是所謂的 處理， 處理根據(jù)原料簡(jiǎn)單分三個(gè)檔次，一個(gè)是最便宜的發(fā)泡粉，軟質(zhì);再就是低發(fā)泡粉，稍好;國(guó)標(biāo)的則是硬質(zhì)粉(參考首頁(yè)圖)。使用壽命國(guó)標(biāo)>低發(fā)泡>發(fā)泡，根據(jù)表面硬度可以簡(jiǎn)單判斷

第二，內(nèi)絲處理， 護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)絲可以直接是黑絲，也就是未做任何處理的;然后是改拔絲;再就是冷鍍鋅;最后是熱鍍鋅。使用壽命熱鍍>冷鍍>改拔>黑絲。這個(gè)區(qū)別除非撥開(kāi) 層來(lái)看，熱鍍銀色，較暗;冷鍍發(fā)亮;改拔最亮;黑絲就是一般鐵絲顏色。

第三，是最簡(jiǎn)單的， 護(hù)欄網(wǎng)絲粗的，壽命就長(zhǎng)。

畢竟不是每個(gè)人都是這個(gè)行里的專業(yè)人士，內(nèi)行與外行之間的對(duì)話永遠(yuǎn)不再一條線上，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，一個(gè)對(duì)汽車什么都不懂的人會(huì)問(wèn)，為什么都是四個(gè)輪子加一個(gè)罩子，奔馳和吉利的價(jià)格差別很大呢。內(nèi)行人會(huì)告訴你駕乘感受和品牌內(nèi)涵，而外行人則會(huì)說(shuō)，反正都是汽車，都能遮風(fēng)擋雨，都能開(kāi)。這就是內(nèi)行與外行永遠(yuǎn)不再同一條線上。所以就導(dǎo)致沒(méi)法溝通。

1.材質(zhì):鋼絲繩的鋼絲因要求具有很高的強(qiáng)度與韌性、通常采用含碳量為0.5%~0.8 %的優(yōu)質(zhì)碳索鋼低碳鋼絲、不銹鋼絲等) 制作，而且含硫、磷量不應(yīng)大于0.035%。為此，應(yīng)選用<優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件>中的50、60 和65 號(hào)鋼。2.規(guī)格: 鋼絲繩直徑一般為3.15mm~65mm.最粗可達(dá)120mm,非捻制鋼絲繩直徑可達(dá)1000mm.
3.特點(diǎn): 鋼絲繩的強(qiáng)度高、彈性好、自重輕、撓性好、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。
4.用途: 廣泛用于機(jī)械、造船、采礦、冶金以及林業(yè)等多種行業(yè)。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。此外，還可編織成鋼絲繩籃，用鋼絲繩做成大護(hù)欄網(wǎng)，用于標(biāo)準(zhǔn)化、堤坡的標(biāo)準(zhǔn)化之用，屬于主動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化籃系統(tǒng)。5.構(gòu)造: 由鋼絲(繩股) 和繩芯組成。

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