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    在驗(yàn)收的時(shí)候需要注意哪些方面

    最后更新時(shí)間:2020/2/19 13:15:17   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有91個人瀏覽并咨詢。

      鐵路防護(hù)柵欄主要分鍍鋅防護(hù)柵欄、浸塑防護(hù)柵欄倆大種類,是以立柱加網(wǎng)片連接而成。選用低碳鋼絲焊接。不僅外觀大方,美觀,而且牢固,防腐性好。主要適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護(hù)及美化。

      在驗(yàn)收的時(shí)候需要注意哪些方面

      鐵路防護(hù)柵欄的邊框是采用的是Q235矩管,規(guī)格為30mm×50mm,厚度為2.0mm的標(biāo)準(zhǔn),這里關(guān)鍵是矩管的厚度,如果差上個0.1或者0.2mm,整體的重量也會輕不少,驗(yàn)收也不會通過。

      鐵路防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片的內(nèi)絲直徑是否達(dá)到400絲,這個是允許有6絲的一個誤差,如果內(nèi)絲直徑低于

      394絲,那么勢必整個網(wǎng)片的重量會輕很多,會造成驗(yàn)收不通過。

      浸塑方面的驗(yàn)收,要求使用原生粉末,剛開始幾個月還行,過一段時(shí)間后鐵路防護(hù)柵欄表面會出現(xiàn)裂紋或者脫皮的現(xiàn)象

      鐵路防護(hù)柵欄應(yīng)采用后熱鍍鋅處理再浸塑,這里說下熱鍍鋅,也就是焊接完成后整體熱鍍鋅,而不是采用鍍鋅的原材料,2者的上鋅量有很大的不一樣,后熱鍍鋅要求上鋅量不低于270g/㎡,這也是為了保證鐵路防護(hù)柵欄更加的防腐,使用年限更長,質(zhì)量更可靠。

      施工防護(hù)柵欄的時(shí)候需要掌握哪些技巧

      如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

      鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的設(shè)施安裝工程,是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。

      施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙,對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

      上面是防護(hù)柵欄的相關(guān)事項(xiàng),希望能對您有所幫助


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